ĐỘ XE ĐIỆN VÀ NHỮNG ĐIỀU CẦN LƯU Ý

NHỮNG CÁCH ĐỘ XE MÁY ĐIỆN VÀ NHỮNG LƯU Ý

     Độ xe máy điện là khái niệm còn khá mới mẻ với nhiều người vì nhắc đến độ xe, mọi người sẽ nghĩ ngay đến những chiếc ô tô hay xe máy phân khối lớn với vẻ ngoài vô cùng độc đáo và lạ mắt.

     1. Độ xe máy điện là gì?

     Độ xe máy điện có thể hiểu đơn giản là thay đổi một số cấu trúc của xe, từ bên ngoài đến bên trong khác với cấu trúc ban đầu của nhà sản xuất. Có nhiều cách và mức độ thay đổi khác nhau. Ở mức độ nhẹ thì có thể thay vỏ ngoài, thay màu sơn hay lắp thêm một số loại đèn, thay đổi còi… Ở mức độ cao hơn là lắp thêm động cơ để xe có thể chạy nhanh hơn, bốc hơn.

     2. Bốn cách tăng tốc độ xe máy điện hiệu quả

     2.1. Tháo bỏ dây hạn chế tốc độ của xe

     Ở các mẫu xe máy điện thường sẽ được trang bị bộ phận hạn chế tốc độ. Đây là bộ phận giúp đảm bảo an toàn cho người sử dụng, đặc biệt là với học sinh hay người cao tuổi. Vì vậy, người dùng có thể tháo bỏ bộ phận hạn chế tốc độ này như một cách làm xe điện chạy nhanh hơn.

     Ở mỗi loại xe máy điện thì bộ phận hạn chế tốc độ này sẽ được thiết kế khác nhau. Nếu người dùng không am hiểu nhiều về mặt kỹ thuật thì nên có sự hỗ trợ bởi kỹ thuật viên hoặc nhân viên kỹ thuật tại các địa chỉ sửa chữa xe máy điện để tìm ra hoặc tháo bỏ nó. Việc tháo bỏ bộ phận hạn chế tốc độ không làm ảnh hưởng tới chất lượng xe.

     2.2. Kiểm tra hệ thống kỹ thuật của xe

     - Một cách độ xe điện chạy nhanh hơn khác là kiểm tra phanh tang trống (hoặc má phanh) xem có quá gần với vị trí của bánh xe hay không. Nếu gần thì hệ thống phanh tạo lực cản lớn cho bánh xe,  nguyên nhân khiến xe chạy chậm. Tuy nhiên, khi điều chỉnh má phanh cần phải đảm bảo khoảng cách phù hợp với bánh xe để đảm bảo hệ thống phanh làm việc tốt, an toàn cho người sử dụng.

     - Ngoài kiểm tra hệ thống phanh thì người dùng có thể kiểm tra trục bi trước và phía sau xem có hoạt động tốt không. Nếu hệ thống trục bi gây ma sát có thể khiến xe vận hành không được nhanh do lực cản lớn.

     - Người dùng nên kiểm tra thêm về khả năng tiếp xúc điện của các dây điện, đảm bảo dẫn điện tốt. Nếu dây điện bị oxy hóa, tiếp xúc kém thì có thể làm xe hoạt động với công suất lớn hơn gây tiêu hao năng lượng. Kiểm tra và khắc phục những hư hỏng của dây điện cũng là cách giúp xe máy điện chạy nhanh hơn.

     2.3. Thay đổi động cơ xe máy điện

     Công suất động cơ xe máy điện ảnh hưởng rất nhiều tới tốc độ của xe. Nếu xe có công suất thấp thì sẽ khó tăng tốc lên cao hơn. Do đó, nếu xe máy điện có công suất nhỏ thì người dùng có thể thực hiện cách thay thế và trang bị IC tăng tốc xe điện sẽ giúp xe có công suất lớn hơn.

     Tuy nhiên, cách độ xe máy điện này đòi hỏi phải được thực hiện bởi người có tay nghề cao, kinh nghiệm lâu dài và am hiểu về kỹ thuật. Nếu người dùng không có nhiều kinh nghiệm thì tốt nhất nên tìm đến các địa điểm sửa chữa xe máy điện chuyên nghiệp để thực hiện.

     2.4. Thay đổi tỷ số truyền động cơ

     Trên xe máy điện có hệ thống nhông xích giúp truyền lực từ động cơ tới các trục bánh xe. Điều chỉnh hệ thống này là một cách độ xe điện chạy nhanh hơn. Theo đó, người dùng nên chọn bộ nhông xích có líp càng nhỏ và nhông trước càng lớn thì tốc độ xe đi được sẽ càng nhanh.

     3. Độ xe máy điện khi tham gia giao thông có bị phạt không?

     Độ xe máy chạy điện là cách giúp xe có ngoại hình độc đáo, phù hợp với sở thích và phong cách người dùng, đồng thời giúp xe đạt tốc độ nhanh hơn. Tuy nhiên, việc độ xe máy điện có bị phạt không?

     Thực tế, độ xe máy điện có thể bị phạt vì khi người dùng tiến hành độ, chiếc xe có thể bị thay đổi và không đủ để đáp ứng các tiêu chuẩn về an toàn cho người khi tham gia giao thông. Về mặt pháp luật, mức phạt độ xe được căn cứ theo Điều 30 Nghị định 100/2019/NĐ-CP. 

     Theo đó, phạt tiền từ 100.000 VNĐ đến 200.000 VNĐ đối với cá nhân, từ 200.000 VNĐ đến 400.000 VNĐ đối với tổ chức là chủ xe mô tô, xe gắn máy và xe tương tự như xe mô tô có hành vi tự ý thay đổi màu sơn, nhãn hiệu của xe không đúng với Giấy đăng ký xe.

     Như vậy, độ xe máy điện là việc làm tuy mang đến nhiều trải nghiệm thú vị cho người dùng nhưng xét về mặt pháp luật thì không phù hợp. Do đó, tốt nhất người dùng vẫn nên sử dụng xe theo kết cấu  nguyên bản của nhà sản xuất để không vi phạm pháp luật đồng thời giữ được các chính sách bảo hành, bảo dưỡng xe từ nhà sản xuất.

Bài viết khác

• Top các trung tâm dạy nghề xe máy nổi tiếng Việt Nam
• CÓ NÊN SẠC XE ĐIỆN QUA ĐÊM KHÔNG?
• CÁCH XỬ LÝ KHI XE ĐIỆN BỊ NGẬP NƯỚC
• CÁCH NHẬN BIẾT XE ĐIỆN BỊ HƯ PIN
• CÁCH SẠC XE ĐIỆN ĐÚNG CÁCH
• SO SÁNH CHI PHÍ BẢO DƯỠNG CỦA XE MÁY XĂNG VÀ XE MÁY ĐIỆN
• CÁC THÓI QUEN LÀM GIẢM TUỔI THỌ XE MÁY
• Tuổi thọ của pin là bao lâu? Có nên độ pin cho xe điện.
• Tất tần tật về loại xăng E10
• Top 5 trung tâm dạy nghề sửa xe máy điện uy tín tại Việt Nam [Cập nhật 2025]