ĐÀO TẠO CÔNG NGHỆ MỚI TRÊN XE MÁY FI CHO HEAD

Xem thêm

Liên kết đầu ra cho học viên cùng HEAD HONDA

Xem thêm

ĐẢM BẢO VIỆC LÀM

Xem thêm

HỢP TÁC VỚI NHIỀU HỆ THỐNG HEAD LỚN

Xem thêm

Trung Tâm Đào Tạo Kỹ Thuật Xe Máy Việt Nam

Xem thêm

Đào tạo về ODO, LED, MOD MÀU

Xem thêm

CẬP NHẬT CÔNG NGHỆ MỚI

Xem thêm

NỘI DUNG THỰC HÀNH CHUYÊN SÂU

Xem thêm

CÔNG NGHỆ HIỆN ĐẠI

Xem thêm

Lớp Học Vui Nhộn

Xem thêm

Quy trình chẩn đoán hệ thống Idling Stop

24-12-2021   64 views  

QUY TRÌNH CHẨN ĐOÁN HỆ THỐNG IDLING STOP

* Kiểm tra Ắc quy: Điện áp ắc quy khi khởi động phải lớn hơn 10V

* Công tắc Idling Stop: Công tắc ở vị trí Idling Stop và đèn báo Idling Stop sáng 3 giây khi bật công tắc

* Kiểm tra garanty: Tốc độ cầm chừng động cơ 1600 v/ph - 1800 v/ph

* Tốc độ xe: Cảm biến VS phát hiện xe 1 lần vượt qua 10 km/h và tốc độ khi dừng xe là 0 km/h

* Nhiệt độ động cơ: Nhiệt độ động cơ báo từ cảm biến ECT/EOT phải trên 60 độ C

* Cảm biến Oxy: Tín hiệu từ cảm biến Oxy gửi về ECM từ 0.3V - 0.7V

* Góc mở bướm ga: Bướm ga đóng hoàn toàn, góc mở bướm ga bằng 0

* ECM: Không có bộ nhớ lỗi quá khứ, Reset ECM hoặc thay mới ECM

Ngoài ra hệ thống Idling Stop có vấn đề còn liên quan đến: chất lượng nhiên liệu, lượng phun, góc đánh lửa, công tắc yên xe,....

Kết nối