VMTC KÝ KẾT HỢP TÁC VỚI XDV MINH DI
Xem thêmVMTC KÝ KẾT HỢP TÁC VỚI CÔNG TY SƠN SAMURAI
Xem thêmVMTC HỢP TÁC CÙNG VINFAST VÀ YADEA HÀ THÀNH
Xem thêmLIÊN KẾT HỢP TÁC VỚI VINFAST SAIGON SOUTH
Xem thêmLIÊN KẾT HỢP TÁC VỚI CỬA HÀNG YADEA HÀ THÀNH
Xem thêmLIÊN KẾT HỢP TÁC VỚI CÔNG TY DAT.BIKE
Xem thêmCảm biến vị trí bướm ga
CẢM BIẾN VỊ TRÍ BƯỚM GA TRÊN XE MÁY
1. Cảm biến vị trí bướm ga TP
Cảm biến vị trí bướm ga được sử dụng để đo độ mở vị trí của cánh bướm ga để báo về ECU. Từ đó, ECU sẽ sử dụng thông tin tín hiệu mà cảm biến vị trí bướm ga gửi về để tính toán mức độ tải của động cơ nhằm hiệu chỉnh thời gian phun nhiên liệu, cắt nhiên liệu, điều khiển góc đánh lửa sớm, điều chỉnh bù ga cầm chừng.
Cảm biến vị trí bướm ga bao gồm 1 biến trở được đặt cùng với trục bướm ga trên họng ga và điểm tiếp xúc dịch chuyển trên biến trở cùng với bướm ga. Ngoài ra cảm biến vị trí bướm ga trên xe máy còn có loại sử dụng cảm biến Hall.

Vị trí cảm biến bướm ga trên xe
2. Nguyên lý hoạt động của cảm biến vị trí bướm ga

Sơ đồ hoạt động cảm biến vị trí bướm ga
ECU cấp nguồn điện áp 5V cho cảm biến vị trí bướm ga hoạt động. Khi vặn tay ga, trục bướm ga kéo con trượt trượt trên bề mặt biến trở làm thay đổi điện trở và làm cho điện áp tăng dần ở chân điện áp ra. Khi nhả tay ga, điện áp gửi về ECU giảm dần. Điện áp này được gửi về ECU để xác định góc mở của bướm ga để điều chỉnh lượng xăng phù hợp.

Hoạt động cảm biến TP (ảnh xemaycoban.com)
3. Cách kiểm tra cảm biến vị trí bướm ga
* Kiểm tra nguồn cấp cho cảm biến
Dùng VOM đo 2 dây nguồn ECU cấp cảm biến. Tiêu chuẩn: 5V
* Kiểm tra hoạt động của cảm biến
Dùng VOM đo điện áp tại dây tín hiệu cảm biến
Vặn đều tay ga kiểm tra tín hiệu điện áp tăng đều thì cảm biến hoạt động bình thường, nếu vặn đều tay ga mà giá trị điện áp lúc lên lúc tuột thì cảm biến đang có vấn đề.
* Kiểm tra thông mạch các dây cảm biến về ECU.
Bài viết khác
- VMTC PHỐI HỢP CÙNG TẬP ĐOÀN FUCHS TỔ CHỨC THÀNH CÔNG CHƯƠNG TRÌNH ĐÀO TẠO CÔNG NGHỆ BÔI TRƠN VÀ BẢO DƯỠNG XE MÁY CHUYÊN NGHIỆP
- VMTC TỔ CHỨC HỘI THẢO KỸ THUẬT SƠN XE PHỐI HỢP CÙNG CÔNG TY SƠN SAMURAI VIỆT NAM
- HỌC VIÊN VMTC CHÍNH THỨC BẮT ĐẦU KỲ THỰC TẬP TẠI NHÀ MÁY DAT BIKE
- VMTC KÝ KẾT HỢP TÁC CÙNG CÔNG TY SƠN SAMURAI – TĂNG CƯỜNG ĐÀO TẠO KỸ NĂNG SƠN, PHỤC HỒI VÀ LÀM ĐẸP XE MÁY
- VMTC CHÍNH THỨC HỢP TÁC CÙNG XƯỞNG DỊCH VỤ VINFAST XANH SM – MỞ RỘNG CƠ HỘI VIỆC LÀM CHO HỌC VIÊN
- CÂN PIN LÀ GÌ? VÌ SAO CẦN CÂN BẰNG ĐIỆN ÁP GIỮA CÁC CELL PIN?
- HỌC NGHỀ SAU KHI TỐT NGHIỆP THPT – HƯỚNG ĐI THỰC TẾ CHO TƯƠNG LAI
- NHỮNG SAI LẦM KHIẾN PIN XE ĐIỆN NHANH BỊ CHAI
- VÌ SAO XE ĐIỆN CHẠY YẾU DÙ PIN VẪN CÒN ĐẦY?
- Dat.Bike đến VMTC tuyển dụng – Minh chứng cho chất lượng đào tạo được doanh nghiệp tin tưởng