Đào tạo về ODO, LED, MOD MÀU
Xem thêmĐÀO TẠO CÔNG NGHỆ MỚI TRÊN XE MÁY FI CHO HEAD
Xem thêmLiên kết đầu ra cho học viên cùng HEAD HONDA
Xem thêmĐẢM BẢO VIỆC LÀM
Xem thêmHỢP TÁC VỚI NHIỀU HỆ THỐNG HEAD LỚN
Xem thêmTrung Tâm Đào Tạo Kỹ Thuật Xe Máy Việt Nam
Xem thêmCẬP NHẬT CÔNG NGHỆ MỚI
Xem thêmNỘI DUNG THỰC HÀNH CHUYÊN SÂU
Xem thêmCÔNG NGHỆ HIỆN ĐẠI
Xem thêmLớp Học Vui Nhộn
Xem thêmKiểm tra những yếu tố quan trọng khi động cơ không nổ
KIỂM TRA NHỮNG YẾU TỐ QUAN TRỌNG KHI ĐỘNG CƠ KHÔNG NỔ
Nhiên liệu tốt, hiệu quả nén cao, đánh lửa mạnh là ba yếu tố quan trọng nhất để động cơ hoạt động tốt. Thiếu bất cứ một trong ba yếu tố trên sẽ làm động cơ hoạt động bất thường hoặc không hoạt động được.
1. Nhiên liệu tốt
Vấn đề nhiên liệu gây ra thường rất phức tạp, đặc biết là khi động cơ không hoạt động trong thời gian dài. Khi xăng bay hơi, nó để lại những chất nhựa có phân tử nặng làm tắt chế hoà khí hoặc đầu kim phun vì vậy bạn nên đổ xăng mới trước khi khởi động một chiếc xe lâu ngày không sử dụng.
Thường xuyên vệ sinh chế hoà khí, kim phun, lọc xăng và các dây dẫn nhiên liệu để nhiên liệu được đưa vào động cơ tốt nhất.
Hiện nay trên thị trường có rất nhiều loại nhiên liệu giả, vì vậy các bạn nên đổ nhiên liệu tại các trạm nhiên liệu uy tính chất lượng.
2. Hiệu quả nén cao
Áp suất nén là nguyên nhân quan trọng cho động cơ hoạt động ổn định và tốt nhất. Khi động cơ bị mất áp suất nén sẽ gây ra hiện tượng động cơ không nổ hoặc nổ không ổn định.
Hỗn hợp hoà khí phải được nén với áp suất nén hợp lý và không bị rò, hở. Thông thường áp suất nén của động cơ xăng vào khoảng 9 - 12 kgf/cm2.
Kiểm tra áp suất nén khi động cơ không hoạt động hoặc hoạt động không ổn định
3. Đánh lửa mạnh
Nguyên nhân cuối cùng là liên quan đến hệ thống đánh lửa. Nếu nhiên liệu và hiệu quả nén tốt thì lý do còn lại là hệ thống đánh lửa không hoạt động hoặc hoạt động không tốt.
Tia lửa điện phải đánh lửa mạnh và đúng thời điểm đánh lửa.
Thường xuyên kiểm tra, vệ sinh bugi hoặc thay thế bugi định kỳ vào khoảng 8000km để cho động cơ hoạt động ổn định nhất.
Bài viết khác
- Học nghề tại VMTC - Việc làm tại HEAD HONDA
- Kiểm tra và điều chỉnh khe hở xupap
- KHOÁ ĐÀO TẠO TOÀN DIỆN RA NGHỀ CHO HỌC VIÊN MỚI
- Hướng dẫn sử dụng và đọc số đo trên thước đo Panme
- Hệ thống đánh lửa CDI là gì?
- HỆ THỐNG BƠM XĂNG VÀ CÁCH KIỂM TRA
- Đèn LED là gì? Cấu tạo, ưu điểm của đèn LED
- Quy trình kiểm tra cảm biến ECT
- Các sản phẩm công nghệ do VMTC nghiên cứu và chế tạo
- YAMAHA VIỆT NAM RA MẮT NVX 2021