Bơm gia tốc trên chế hoà khí Yamaha

BƠM GIA TỐC TRÊN CHẾ HOÀ KHÍ

     Bơm gia tốc được bố trí trên chế hòa khí, và được điều khiển bởi tay ga thông qua dây ga. Bơm gia tốc có nhiệm vụ cung cấp một lượng xăng thích hợp khi người điều khiển xe tăng ga đột ngột, giúp xe tăng tốc tốt, không bị giật khục.

Bơm gia tốc trên chế hoà khí Exciter 135

NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG CỦA BƠM GIA TỐC

Cấu tạo và nguyên lý hoạt động bơm gia tốc

• Khi tăng ga đột ngột, quả ga mở lớn, họng giảm áp cách đột ngột nên hiện tượng không khí đi vào nhiều làm cho hoà khí bị nghèo xăng dẫn đến hiện tượng xe khó tăng tốc và xảy ra hiện tượng giật khục.
• Khi tăng ga cách đột ngột sẽ làm vấu của cam xoay đè lên cần ép, đẩy piston bơm gia tốc đi xuống đột ngột,xăng trong đường ống được nén với áp suất cao sẽ phun ra qua đầu vòi phun trực tiếp vào buồng đốt động cơ một lượng xăng thích ứng làm hòa khí trở nên đậm hơn, đáp ứng được chế độ tăng tốc đột ngột của động cơ. Khi không tác động lên tay ga, lò xo bố trí dưới piston bơm sẽ đẩy nó về lại vị trí ban đầu,

Các hư hỏng liên quan đến bơm gia tốc

Nguồn: Yamaha Việt Nam

Bài viết khác

• TÌM HIỂU CÔNG NGHỆ YECVT TRÊN YAMAHA NMAX TURBO 2025
• CÁC DẤU HIỆU HƯ HỎNG CỦA CHÉN CỔ XE MÁY VÀ CÁCH KHẮC PHỤC
• NHỮNG LƯU Ý KHI SỬA XE ĐIỆN TẠI NHÀ
• Học nghề sửa xe máy thì mất bao lâu và bao nhiêu?
• CÔNG NGHỆ XYLANH DIASIL CỦA YAMAHA
• BẢO DƯỠNG XE MÁY MÙA NẮNG NÓNG
• Những nguyên nhân gây mất khách hàng và giải pháp
• Học nghề sửa xe máy - Cánh cửa mở ra tương lai tươi sáng cho cuộc đời
• CÁC HƯ HỎNG CỦA BƠM XĂNG XE MÁY
• KIỂM TRA BUGI XE MÁY