Bơm gia tốc trên chế hoà khí Yamaha

BƠM GIA TỐC TRÊN CHẾ HOÀ KHÍ

     Bơm gia tốc được bố trí trên chế hòa khí, và được điều khiển bởi tay ga thông qua dây ga. Bơm gia tốc có nhiệm vụ cung cấp một lượng xăng thích hợp khi người điều khiển xe tăng ga đột ngột, giúp xe tăng tốc tốt, không bị giật khục.

Bơm gia tốc trên chế hoà khí Exciter 135

NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG CỦA BƠM GIA TỐC

Cấu tạo và nguyên lý hoạt động bơm gia tốc

• Khi tăng ga đột ngột, quả ga mở lớn, họng giảm áp cách đột ngột nên hiện tượng không khí đi vào nhiều làm cho hoà khí bị nghèo xăng dẫn đến hiện tượng xe khó tăng tốc và xảy ra hiện tượng giật khục.
• Khi tăng ga cách đột ngột sẽ làm vấu của cam xoay đè lên cần ép, đẩy piston bơm gia tốc đi xuống đột ngột,xăng trong đường ống được nén với áp suất cao sẽ phun ra qua đầu vòi phun trực tiếp vào buồng đốt động cơ một lượng xăng thích ứng làm hòa khí trở nên đậm hơn, đáp ứng được chế độ tăng tốc đột ngột của động cơ. Khi không tác động lên tay ga, lò xo bố trí dưới piston bơm sẽ đẩy nó về lại vị trí ban đầu,

Các hư hỏng liên quan đến bơm gia tốc

Nguồn: Yamaha Việt Nam

Bài viết khác

• Học nghề tại VMTC - Việc làm tại HEAD HONDA
• Kiểm tra và điều chỉnh khe hở xupap
• KHOÁ ĐÀO TẠO TOÀN DIỆN RA NGHỀ CHO HỌC VIÊN MỚI
• Hướng dẫn sử dụng và đọc số đo trên thước đo Panme
• Hệ thống đánh lửa CDI là gì?
• HỆ THỐNG BƠM XĂNG VÀ CÁCH KIỂM TRA
• Kiểm tra những yếu tố quan trọng khi động cơ không nổ
• Đèn LED là gì? Cấu tạo, ưu điểm của đèn LED
• Quy trình kiểm tra cảm biến ECT
• Các sản phẩm công nghệ do VMTC nghiên cứu và chế tạo