Đào tạo về ODO, LED, MOD MÀU
Xem thêmĐÀO TẠO CÔNG NGHỆ MỚI TRÊN XE MÁY FI CHO HEAD
Xem thêmLiên kết đầu ra cho học viên cùng HEAD HONDA
Xem thêmĐẢM BẢO VIỆC LÀM
Xem thêmHỢP TÁC VỚI NHIỀU HỆ THỐNG HEAD LỚN
Xem thêmTrung Tâm Đào Tạo Kỹ Thuật Xe Máy Việt Nam
Xem thêmCẬP NHẬT CÔNG NGHỆ MỚI
Xem thêmNỘI DUNG THỰC HÀNH CHUYÊN SÂU
Xem thêmCÔNG NGHỆ HIỆN ĐẠI
Xem thêmLớp Học Vui Nhộn
Xem thêmVan cắt gió trên xe máy
VAN CẮT GIÓ TRÊN CHẾ HOÀ KHÍ
Van cắt gió có chức năng ngăn ngừa hiện tưởng cháy nổ sau cổ pô.
1. Cấu tạo
Cấu tạo của van cắt gió
2. Hoạt động của van cắt gió
a) Hoạt động ở chế độ garanty
Khi động cơ hoạt động bình thường (ở chế độ garanty và tăng tốc) áp chân không phía trên màng da van cắt gió nhỏ không thắng được lực nén của lò xo vì vậy van cắt gió luôn mở.
Có 2 đường gió:
+ Một đường gió được điều tiết bởi vít gió sau đó qua van cắt gió.
+ Một qua jiclơ gió phụ sẽ nhập chung lại trước khi vào jiclơ xăng phụ.
b) Hạ ga đột ngột ở tốc độ cao
Khi đang ở tốc độ cao và hạ ga đột ngột, áp chân không phía trên màn da van cắt gió sẽ rất lớn (do quả ga đột ngột đóng kín) nên thắng được lực nén của lò xo vì vậy màn da sẽ được hút lên, lò xo nhỏ sẽ đẩy viên bi ra đóng đường gió qua van cắt gió.
Lúc này chỉ còn đường gió qua jiclơ gió phụ sẽ vào jiclơ xăng phụ. Hoà khí sẽ đậm hơn với tỉ lệ thích ứng với tình trạng hoạt động của động cơ, ngăn ngừa được cháy nổ sau ở cổ pô.
3. Những hư hỏng và cách xử lý
Hư hỏng | Hiện tượng | Xử lý |
Nắp van cắt gió lắp không kín. Màn cao su van cắt gió bị thủng lỗ, rách hoặc lắp bị kênh . | Xe khó khởi động khi máy nguội, garanty không ổn định, cực bugi có màu trắng, xảy ra hiện tượng cháy nổ sau ở cổ pô | Kiểm tra và lắp lại chính xác nắp van cắt gió. |
Lò xo nén màn cao su quá nhẹ | Thiếu gió cấp cho jiclơ xăng phụ, hao xăng | Thay mới lò xo đúng tiêu chuẩn |
Lò xo nhỏ hỏng, viên bi đóng van bị kẹt không đóng van cắt gió được khi hạ ga đột ngột. | Xảy ra hiện tượng cháy nổ sau cổ pô. | Thay mới thân chế hoà khí |
Đường lấy áp chân không bị nghẹt | Xảy ra hiện tượng cháy nổ sau ở cổ pô. | Kiểm tra và vệ sinh |
Bài viết khác
- Học nghề tại VMTC - Việc làm tại HEAD HONDA
- Kiểm tra và điều chỉnh khe hở xupap
- KHOÁ ĐÀO TẠO TOÀN DIỆN RA NGHỀ CHO HỌC VIÊN MỚI
- Hướng dẫn sử dụng và đọc số đo trên thước đo Panme
- Hệ thống đánh lửa CDI là gì?
- HỆ THỐNG BƠM XĂNG VÀ CÁCH KIỂM TRA
- Kiểm tra những yếu tố quan trọng khi động cơ không nổ
- Đèn LED là gì? Cấu tạo, ưu điểm của đèn LED
- Quy trình kiểm tra cảm biến ECT
- Các sản phẩm công nghệ do VMTC nghiên cứu và chế tạo